Le projet progresse dans un cadre clarifié

Après la redéfinition du projet DEOS en début d'année 2026, le Port de Marseille Fos a lancé en mai un appel à projet pour sélectionner le futur occupant des espaces et infrastructures qu'il prévoit de mettre à disposition pour le déploiement de l'éolien offshore. Les espaces concernés sont composés de 30 ha de terre-plein et 31 ha de plan d'eau.

 

La procédure d'appel à projet se déroulera en plusieurs phases : sélection des candidatures recevables en septembre 2026, remise des offres fin 2026, puis négociations début 2027. La signature finale d'un contrat de réservation des espaces avec le candidat ayant remis la meilleure offre est conditionnée à la validation par le conseil de surveillance du Port.

 

Parallèlement, le Port lancera en septembre 2026 un appel d'offres pour la conception-réalisation des infrastructures portuaires du projet. Il concerne à la fois les terre-pleins, les quais, les dragages, les estacades ainsi que l'ensemble des travaux annexes. Ces aménagements seront réalisés pour le compte du Port et seront mis à la disposition de l'attributaire du contrat de réservation.

 

Cette procédure comprendra également plusieurs phases : remise des offres fin 2026, puis négociations. La notification du marché ne se fera qu'après approbation de l'opération d'investissement par le conseil de surveillance du Port. Les travaux ne pourront démarrer qu'après obtention de l'arrêté préfectoral les autorisant. Auparavant, le Port aura déposé une demande d'autorisation environnementale, qui sera soumise à consultation du public.

 

Par ailleurs, l'État a annoncé en juillet 2026 près de 260 millions d'euros d'aides au développement des infrastructures portuaires pour l'éolien flottant, accordées à cinq ports dans le cadre du programme France 2030. Le Port de Marseille Fos bénéficiera d'un soutien pouvant atteindre 82,3 millions d'euros, précisant ainsi le montage financier du projet.